하남을 경유하는 서울~세종 고속도로 1단계(구리~강동~하남~안성)구간이 오는 2024년 중순 개통예정이다. 당초계획보다는 1년간 늦어진 셈이다.(사진은 기본계획도/ 국토교통부 제공)

국토교통부는 지난달 24일 당초 내년 개통계획과 관련, 언론의 수도권 구간 무산 보도에 대해 해명자료를 내고 해당구간 고속도로는 차질 없이 추진하겠다고 밝혔다. ‘땅집고’ 해명자료를 통해 “구리~세종 구간 중 선 개통예정이던 구리~안성 구간 개통은 2024년 중반으로 연기됐다”고 보도했다.

국토교통부에 따르면 서울~세종 고속도로는 지난 2019년 정부의 국정운영 5개년 계획에 포함돼 조기 구축을 추진해 왔다. 총사업비 9조 6000억 원, 연장 128.1㎞, 왕복 4~6차로 신설된다.

서울~세종고속도로는 지난 2015년 도로명이 확정되고 2016년 착공에 들어가 전 구간 2025년까지 완전 개통한다는 계획이다. 이 중 1단계 구간은 1년 정도 앞당겨 2022년 12월 개통예정이었다. 전 구간 개통은 2025년을 목표로 하고 있다.

이 고속도로는 경기도 구리시 북쪽에서 기존 구리~포천 고속도로와 이어지고, 남쪽으로는 구리~세종까지 연결되는 고속도로로다. 경기 구리~서울 강동~경기 하남~광주~용인~안성~충남 천안~세종으로 연결되는 도로다.

이 사업에는 구리~안성 구간을 1단계구간으로 올해 말 개통예정이었으나 주민반대 및 예산삭감 등 여러 가지 이유로 완공이 늦어지며, 최근에는 우크라이나 전쟁 등 여파로 건설 원자재 부족등의 어려움을 겪고 있다.

구리~안성 구간(연장 72.2㎞)은 2016년 착공해 올 11월 초 기준으로 공정률 68% 수준이며, 세종~안성 구간(연장 55.9㎞)의 구간은 2019년 12월 착공해 2024년 개통한다는 목표이지만 현재 공정률은 14%에 불과하다.

하남구간과 관련해서는 하행선 하남 초이IC 진입로가 단 방향 계획에서 양방향으로 변경돼 사업을 추진, 하남시민들의 진출입에 편의를 더할 수 있게 됐다. 처음에는 초이IC 기본설계(안)에 서울(구리)방향 상행선 진출입로가 반영되지 않은 데다 서울외곽순환도로와 서울~세종고속도로가 만나는 서하남JCT의 경우 하남에서 성남 방향으로 진행 시 서울 방향 및 세종 방향 이용을 위한 진입로가 반영되지 않았었다.

서울~세종 고속도로가 개통되면 서울~세종 통행 시간이 기존 108분에서 74분으로 30분가량 단축되며, 경부고속도로 통행량의 12%(일 평균 1만 4000대~2만5000대), 중부고속도로 통행량의 20%(1만7000대) 안팎을 흡수할 것으로 예상된다. 각종 첨단 고속도로 기법이 적용되는 ICT 기술이 융합된 스마트하이웨이를 구축하는 도로다.

박필기 기자  ppk9114@hanmail.net

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